首頁 | 網站地圖 | 聯系我們 | RSS訂閱 | 
 
 
站內檢索
 
 
通知公告 | 工作動態 | 國防科技發展 | 科普知識 | 軍工文化 | 許可辦理 | 辦事指南 | 視頻點播
政策法規 | 專題專欄 | 重大科技工程 | 國際合作 | 圖片報道 | 圖文直播 | 資料下載 | 在線刊物
我研發出仿“僧帽水母”平流層飛艇
[ 發布時間:2019-08-29 ]   [ 信息來源: 科技日報 ]  [ 字號: ]

  8月28日,來自國防科技大學空天科學學院的創新團隊,在國際上首次提出了受僧帽水母生物啟發的“平流層飛艇仿生設計方法”。這一研究,有望打造能在臨近空間長期駐留、穩定運行的平流層飛艇。


  臨近空間為距地面20—100千米的空域,是跨接航空與航天的“空白地帶”,也是人類繼陸、海、空、天之后,進一步拓展和利用的自然環境,對催生新的經濟產業和提升作戰力量具有重大戰略意義。


  平流層飛艇是臨近空間低速飛行器中的典型代表,依靠浮升氣體提供靜升力,利用臨近空間下層的低速風帶及較少損耗的太陽輻照,可實現月、年量級的超長航時區域駐留,其也被稱為“平流層衛星”,能廣泛應用于偵察監視、區域預警、環境監測、通信中繼等軍民領域。不過,截至目前,世界上尚少有能長期駐留、穩定運行的平流層飛艇。


  受僧帽水母依靠浮囊體、鰾和氣腺協調控制浮力與壓力這一現象的啟發,國防科技大學團隊成功解決了現有平流層飛艇“主副氣囊”和“單囊體”技術方案中,環境熱效應下浮力與壓力協調控制難題。


  項目負責人楊躍能副教授介紹,團隊以僧帽水母為仿生對象,以形態仿生設計了囊體氣動外形。與常規氣動外形相比,典型工況下可提高升阻比70%以上,增加有效載荷300—800公斤。同時,通過功能仿生首次提出了多囊體和熱調節氣囊新概念方案,解決了平流層飛艇在臨近空間中“熱脹冷縮”可能帶來的蒙皮破裂和“超重”問題。飛行仿真試驗和技術驗證艇飛行試驗表明,熱調節氣囊體積比為10%時,環境熱效應下囊內最大壓強可降低9.6%,這為浮力與壓力協調控制難題提供了有效方案。目前,該創新成果已申請國際發明專利1項、國家發明專利3項。

【關閉】 波尔多
 


主辦單位:國家國防科技工業局   地址:北京市海淀區阜成路甲8號   郵編:100048

承辦單位:國家國防科技工業局新聞宣傳中心  信息報送郵箱:[email protected]

國家國防科技工業局   版權所有   網站標識碼:bm63000003   京ICP備11007804號京公網安備11040102100212號